ＢＲＩＴＺ－ＭＯＴＯＲＳのブログ記事
2017 01/23 16:48
ちょこちょこ部品は作っているのですが・・・なかなか写真撮る暇が無い という訳で、今まで無かった部品を製作してみました。 １）９００ＳＳ用TOPカウルステー ’７８年頃以降で、フリクション式ステアリングダンパーが廃止され替わりにステーが追加された車種用 ＭＨＲを９００ＳＳにすると、この部分の角度が違うので妙なカウル角度になっち...
2017 01/20 23:57
こちらの９００ＳＳも同時に整備を始めてます。 とりあえず外装の掃除と磨き 近々、九州から見に来るらしいので・・・ この車両で唯一気になっている点火系を開けて確認すると、純正のピックアップコイルに配線を継いで ありました。 もちろん、当方オリジナルのピックアップKitに換装して販売します。 クラッチカバーを開けたついでに、...
2017 01/19 20:15
明日は雪予報が出てるので、イマイチの天気ですが今日自走で納車に行っちゃいます。 行き先は袖ヶ浦、片道３０ｋｍ位か？ 自走なので途中の車両の状態も確認出来ますが、特に問題無く到着 そして修理から戻って来たというフェラーリに乗せてもらえる事に １９７８年型の フェラーリ ３０８ＧＴＢ ３０８でもＧＴＳとＧＴＢ、４人乗りのＧＴ４が...
2017 01/18 21:27
先週、引き取ってきたＭＨＲ 突然エンジンが掛からなくなり、プラグから火が出ないとの事。。。モジュールの配線か？ 新品を送って様子を見てもらったけど、症状は変わらず。 タンクとシートを外して、まずはヒューズBOXとキーシリンダーを調べる→問題無し モジュールの配線をもう一回変えてみて、＋１２Ｖの入力にバッテリー直結配線を接続→火が...
2017 01/12 13:36
こちらも昨年末にオーダーして、完成してきました。 一番の問題だった７５０Ｓ用の燃料タンク 今時、７５０用の部品は何処もストックしてないので、まずは国内各所に当たったものの返事無。 製造元のオールドレーシングに当たってもダメで・・・やっと信頼できる所で入手出来ました。 ７５０系はタンクマウントの取付ピッチが９００系より狭いので、下...
2017 01/08 18:43
ここの所、年の初めはウナギ目当てに寒い中走り始める事が恒例になりつつ有ります(^^; ウナギ、回らない寿司、焼肉は３種の高嶺の花・・・中でも未だに生態が良く解らないというウナギ君 まずは、千葉東金有料道路の野呂PAで待ち合わせ １時間前にヒロ松さんが到着した知らせが来てたので、あわてて出発 １５分程前に到着すると、既に皆さん着い...
2017 01/07 17:35
昨年末に頼んでいたパーツ類がイタリアから到着しました。 とは言え、ある程度の金額を超えていたので・・・しばらく税関で足止めされていた・・・ １）ヴェルリッキ ３８φ スチール クリップオンハンドル このクランプ位置、この細身の仕上がり具合。 ベベルには、これじゃ無いといけません。 そして、何よりも拘るのは・・・ボ...
2017 01/06 15:44
昭和５５年初年度登録の１９７９年式 ９００ＳＳ 正規車両 掲載する前から問い合わせが有って、もしかしたら売れてしまうかも・・・ついに放出します。 初期のＭＨＲの外装だけ変えたなんちゃって９００ＳＳが多い中、こちらは本物の９００ＳＳになります。 フレーム番号 ＤＭ８６０ＳＳ−0895○○ ...
2017 01/04 16:40
ここ数日で一番暖かそうな今日 ユニクロのウルトラヒートテックを着込んで、ちょっと乗ってみます。 あ、寒くない～ ７日に新年房総ツーリングをやる事になり、ちょっと下見で走り回ってます。 ここ、どーだろう？ 『アウトレットコンサート長柄』の跡地 立派な建物がもぬけの空のまま残っています。 広大な敷地は、休日イベン...
2016 12/20 12:17
依頼された事も有り、久々に英国FARRINGDON社へメーターを手配 SMITHS クロノメトリックそのものの動きを再現して、更に外観も同じに仕上げた物 これの場合、機械式と異なりギア比を合わせたりタコケーブルの接続等・・面倒な事が有りません。 細かな点火パルスの設定項目と１気筒から１２気筒まで対応 そして動きは、スパイ針の...
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